От 23 октомври застрахователите не могат да отказват краткосрочна „Гражданска отговорност“ за тези превозни средства

От днес, 23 октомври 2026 г., застрахователите в България не могат да отказват краткосрочна задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите за някои групи превозни средства. Промяната е в Кодекса за застраховането и влиза в сила с обнародването на закона в „Държавен вестник“, бр. 97 от 23 октомври 2026 г.

За кои превозни средства важи правилото

Новата редакция на чл. 489, ал. 4 от Кодекса за застраховането гласи:

„Застрахователят не може да откаже сключването на договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите за срок, по-кратък от срока по ал. 1, но за не по-малко от 30 дни, включително за срок от 30 дни, три месеца или 6 месеца, в следните случаи:“

превозни средства с временна или транзитна регистрация – за срока на валидност на регистрацията;
бавнодвижещи се пътни превозни средства;
самоходни машини;
моторни превозни средства от категория L по смисъла на Закона за движението по пътищата;
къмпинг-ремаркета или къмпинг-автомобили.

Категория L е по-широка от мотоциклетите. В нея влизат мотопедите, мотоциклетите, триколесните и четириколесните моторни превозни средства – мотопеди, скутери, триколки и квадрицикли.

Колко кратък може да бъде срокът

Минималният срок е 30 дни, а изрично са посочени и вариантите 30 дни, три месеца и 6 месеца. Кратката полица е решение, когато превозното средство се ползва временно – внос или транзит, сезонна селскостопанска или строителна техника, мотор, който се кара само няколко месеца в годината.

За превозните средства с временна или транзитна регистрация застраховката се сключва за срока на валидност на самата регистрация.

Отказът вече е санкциониран – и санкциите са в евро

С промяната в чл. 638, ал. 7 от Кодекса за застраховането нарушението на новото правило за краткосрочните полици става изрично санкционирано, наред със забраната по чл. 462. Предвидената санкция е от 6000 до 23 000 евро, а при повторно нарушение – от 12 000 до 46 000 евро. Досегашните размери бяха съответно от 5000 до 20 000 лв. и от 10 000 до 40 000 лв.

Ново правило за Гаранционния фонд при отнет лиценз

Законът създава и нов чл. 565а от кодекса. Той урежда плащанията по международната система „Зелена карта“: когато лицензът на български застраховател е отнет, а Националното бюро „Зелена карта“ дължи вместо него плащания по международните договори – обезщетения за вреди, лихви и разноски по застрахователни претенции, както и такси за обработка на чужди национални бюра или компенсационни органи.

В тези случаи, когато е краен платец, Гаранционният фонд заплаща сумите вместо бюрото в срок до 7 дни от получаване на уведомлението за плащане и встъпва в правата на бюрото срещу съответния застраховател. Когато бюрото вече е платило присъщи разходи по обработка или суми, които застрахователят не е върнал, Гаранционният фонд ги възстановява в срок до 15 дни от предявяване на вземането.

Обхватът е конкретен: правилото засяга сумите по международни застрахователни претенции, които бюрото дължи вместо застраховател с отнет лиценз, а не всички задължения на такъв застраховател. За искания, предявени преди влизането на закона в сила, също се прилага новият ред, освен когато бюрото вече е платило претенцията.

Какво не се променя

Задължението за валидна „Гражданска отговорност“ при движение по пътищата остава както досега.
Стандартните годишни полици и правилата за тях не се засягат – промяната урежда краткосрочните варианти за изброените групи.
За превозни средства извън тези групи застрахователят няма ново задължение да предлага кратки срокове.

Какво да направите при отказ

Ако застраховател откаже краткосрочна „Гражданска отговорност“ за превозно средство от изброените групи, можете да подадете сигнал до Комисията за финансов надзор, която следи за спазването на Кодекса за застраховането.

При отказ или ниско обезщетение може да ви е нужна и правна помощ: вижте правно съдействие при спорове със застраховател и разясненията „Спор със застраховател: отказ, ниско обезщетение“.