Атракциони на вода и в паркове: какви правила за безопасност се предлагат?

Това са два проекта на наредби, а не действащи правила. Към 5 август 2026 г. обществените консултации са активни до 27 август. Текстовете могат да бъдат променени преди приемането им.

Единият проект е за водни атракции в язовири, езера и реки. Другият е за високорискови увеселителни съоръжения — например високоскоростни, въртящи се, центробежни или височинни атракции. Двата проекта са отделни и още не са приети.

Какво се предлага за водните атракции?

Проектът обхваща услуги с джетове, флайборд, уейкборд, водни ски, теглени надуваеми съоръжения, рафтинг, кану-каяк, ветроходни съдове и други дейности във вътрешни водоеми. Той не се отнася за вътрешните морски води, териториалното море и вътрешните водни пътища, за които има отделни режими.

За доставчиците се предлагат задължения за план за безопасност, отговорно лице, управител на зоната, застраховка „Злополука“, ежедневни проверки, документация и спасително осигуряване. Зоните трябва да бъдат организирани с коридори, сигнализация и минимални разстояния.

Преди ползване трябва да има инструктаж и информация за рисковете и ограниченията. Проектът предвижда предпазни средства за различните дейности, забрани при неблагоприятно време и ограничения за лица във видимо нетрезво състояние или под въздействие на наркотични вещества.

Какво се предлага за увеселителните съоръжения?

Вторият проект урежда организацията на услугата, подготовката на персонала, ежедневните проверки, техническата поддръжка, инструктажа, действията при авария и използването на оборудване и предпазни средства.

Идеята е за еднакъв минимален ред при съоръжения, при които скоростта, въртенето, височината или центробежното движение създават повишен риск. Проектът не превръща всеки детски кът или всяко съоръжение автоматично във високорискова атракция — приложното поле зависи от закона и характеристиките на конкретното съоръжение.

Какво да проверя преди да платя?

Има ли видими правила за възраст, ръст, здравословни ограничения и предпазни средства?
Провежда ли служителят инструктаж, вместо само да събира таксата?
Поставени ли са правилно коланите, ограничителите, жилетката или каската?
Има ли следи от повреда, лошо закрепване или очевидно пропусната проверка?
Спира ли операторът услугата при опасно време, технически проблем или неспазване на указанията?

Ако служителят пропуска ограничение, което е изписано от производителя или на табелата, най-сигурният избор е услугата да не се ползва.

Какво да направя при инцидент?

Обаждам се на 112 и търся медицинска помощ.
Пазя билета, касовия бон и рекламата на услугата.
Снимам съоръжението, табелите и мястото, без да преча на спасителните действия.
Записвам контакти на свидетели и данни на оператора.
При вреди мога да потърся адвокат.

Какво важи сега?

Подробните правила от двата проекта още не действат. Действащите общи изисквания за безопасност, защита на потребителите, техническа изправност и отговорност при вреди продължават да се прилагат. Оператор не може да оправдае опасна услуга с това, че новите наредби още не са приети.

Към 5 август 2026 г. окончателните текстове не са известни. Срокът за становища и по двете консултации е 27 август 2026 г.